Porządnie rozwinął się przemysł sztuczny, w szczególności praca nawozów sztucznych, włókien syntetycznych, farmaceutyczny, natomiast ponadto wytwórczość odzieżowy dodatkowo tkaninowy, dający współcześnie ok. 1/4 wartości ogólnej produkcji przemysłowej.

Spośród bogactw mineralnych Egiptu największe znaczenie mają ropa naftowa dodatkowo fosforyty. Produkcja przemysłowa przetwórczy dający się zauważyć jest do wnętrza miastach położonych w środku delcie Nilu, ponad Kanałem Sueskim dodatkowo wewnątrz Helmanie. Najlepiej rozwinięty jest wytwórczość odzieżowy, właściwie poprawnie – sztuczny, elektromaszynowy, petrochemiczny oraz skórzano-obuwniczy. Ważną rolę w środku gospodarce Egiptu odgrywa Przewód Sueski łączący Mnóstwo Śródziemne spośród Morzem Czerwonym. Przepływają przedtem wśród innymi tankowce przewożące ropę naftową z krajów Bliskiego Wschodu aż do Europy. Główne źródła przychodów pieniężnych kraju to: – opłaty zbyt tranzyt obcych statków przez Przewód Sueski – wywóz towarów ropy naftowej – środki utrzymania z turystyki – finanse przesyłane na wskroś Egipcjan zatrudnionych zbytnio granicą

Hurghada owo gród turystyczne w środku Egipcie na wybrzeżu Morza Czerwonego. Gród zostało założone wewnątrz początkach wieku XX oraz pełniło rolę osady rybackiej. Pomimo tego od chwili wczesnych lat 80. stało się ważnym ośrodkiem turystycznym i jest zawżdy powiększane wskroś arabskich również zagranicznych inwestorów.

Hurghada rozciąga się na naokoło 40 km wzdłuż brzegu Morza Czerwonego oraz raczej nie sięga znacznie w środku otaczającą miasto pustynię.

Gród składa się spośród kilku części, spośród których niektóre to:

* Dahar – najstarsza wymiary Hurghady, gdzie mieści się największy giełda Hurghady, zaś też poczta plus zajezdnia autobusowy.
* Sakkala – nowsza niż Dahar, rozmiary hotelowa, uznawana zbytnio siedlisko.
* Village Road – najnowsza, południowa wymiary. To tak tutaj powstają najnowsze hotele, jeszcze więcej sklepów, restauracji. Wybitnie żwawo się rozwija, tworzy uprzednio właściwie drugie ognisko Hurghady.
* Sahl Hasheesh – w tej chwili zbytnio hotelem Oberoi, w środku stronę Safagi. Jest w środku stanie budowy. Będzie owo prywatne miasteczko, trochę na pokrewieństwo El Gouny, wszak w dalszym ciągu z większym natężeniem ekskluzywne.

Kair

Kair (Al- Kahira) jest położony powyżej brzegami i na wielu wyspach Nilu, niedaleko miejsca, dokąd ruczaj ta tworzy deltę.

Najstarsza okręg miasta leży względnie na świtanie od momentu Nilu. Nadal, gród rozpościera się na zmierzch, zajmując dawne tereny rolnicze. Zachodnie dzielnice uprzedni zbudowane w środku XIX wewnątrz., wskroś co więcej jest w tym miejscu szerokich alei, zieleni oraz otwartych przestrzeni. Za to stare, wschodnie dzielnice, mają ogółem odrębny prezencja: gęsta zabudowa i małe, zatłoczone alejki, kończące się nieraz ślepymi zaułkami. Więc nie sposób biur również budynków rządowych mieści się w środku zachodniej części miasta, i dzielnice wschodnie cechuje duża wartość meczetów.

Kair nadal przyciąga rzesze imigrantów spośród rolniczych regionów, szukających pracy wewnątrz mieście. Wewnątrz czasie wojny spośród Izraelem, aż do miasta przybyło wielu uchodźców, przede wszystkim spośród półwyspu Synaj.

Współczesny Kair jest główny punkt świata arabskiego.

Od czasu XIX do wnętrza. Kair stał się światowym środek turystycznym. Pobliże znanych na całym świecie zabytków oraz duża wartość muzeów (m.in. znane Muzeum Egipskie) sprawiają, że turyści wielokrotnie odwiedzają to gród.
Egipt został podbity wskroś wojska Napoleona wewnątrz 1798 roku. Francuska niewola wewnątrz tym mieście (również w środku całym Egipcie) zakończyła się żwawo, ponieważ 3 lata następnie. Pierwszą oznaką kopiowania wzorców z zachodu była konstrukcja linii kolejowej spośród miasta aż do Aleksandrii w 1851 roku. Duże sens miało podobnie rozpoczęcie budowy Kanału Sueskiego, skoro jeszcze więcej Europejczyków zaczęło żyć wewnątrz Kairze. Od tego czasu nastąpił wielki boom oszczędny, związany z handlem bawełną. Jak otwarto Rura Sueski w 1869 roku, jeszcze więcej zagranicznych turystów gościło w środku Kairze.

Miast odbudować stare miasto, Muhammad Ali wolał utworzyć nowe dzielnice w zachodniej części. Wyznaczył mąż do tego zadania francuskich architektów. Zbudowano w tym miejscu liczne luksusowe wille oraz apartamenty, także siedziby ministerstw. W krótkim czasie po szerokich alejach zaczęły objeżdżać tramwaje.

Wewnątrz czasie okupacji wojsk brytyjskich oraz późniejszej kolonizacji struktura nowych dzielnic trwała ondulacja. Skonstruowano nowomodny przewód, także dzielnice mogły wyniknąć podobnie na terenach pustynnych. Zaludnienie miasta żwawo wzrastało: z 374 000 wewnątrz 1882 roku do 1 312 000 wewnątrz 1937 roku. W środku mieście osiedlało się jeszcze więcej Europejczyków. Doprowadziło owo aż do budowy katedr, które kontrastowały ze starymi, arabskimi meczetami.